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雅迪Z3s启示录:把高端汽车配置应用于电动车

2017/11/7 17:31:18 来源:北青网

一年前,笔者有幸作为科技自媒体代表,受邀全程观礼了雅迪Z3在上海时尚中心的发布会全程。从一个“跨界者”的角度,感受到了一家专注高端制造的企业所进行的互联网升级和改变,以及思维的重塑过程。一年后,笔者再次受邀参与雅迪Z3s发布会,感受到了升级后的雅迪给行业带来的改变,在朋友圈我发出这样的感慨:敢于自我颠覆者,才能开创行业新局面!

 

 

可能很多朋友也都关注到了,在2017年10月26日,被誉为更高端智能电动车旗舰的雅迪Z3s,举行了全球首发仪式。

作为雅迪Z3升级版,国内售价8688元(海外售价3388美元)的雅迪Z3s持续引领电动车行业高端智能标准,携手合作伙伴,实现“一键启动”、“一键定位”、“一键检测”、“一键救援”、“一键调色”、“一键开箱”等6大“一键”升级和进化,又一次提升了我们的产业和消费者对两轮电动车的想象。

 

从雅迪Z3到雅迪Z3s,雅迪历经1年半,加大力度投入研发,到底给业界交出一份什么样的答卷?全面引入汽车级智能科技和摩托赛车级配套,产品升级背后,释放出什么积极的产业升级信号?进入供给侧改革的消费升级新时代,我们的消费者到底需要什么用的电动车? 这些话题,是我们今天所要探讨的。

矛盾转移倒逼产业升级 自我颠覆者如何成为引领者

当前,我们社会的主要矛盾从日益增长的物质文化需要和落后的社会生产之间的矛盾,转变为日益增长的对美好生活的需要,与不平衡不充分的发展状况之间的矛盾。这说明,经过改革开放三十年的发展,意味着中国经济发展进入了新的阶段,供给侧和需求侧的基本结构发生改变。

矛盾转移必然倒逼产业升级,对于我们科技和制造业的广大企业和创业者来说,也将迎来全新的发展契机,同时也要求我们用更高标准、更科学、更智能、更高效的产品和服务,来满足“日益挑剔”的消费群体。而在应用环节,产业升级也必然倒逼产品升级,很显然刚刚推出的雅迪Z3s,就是在全新的历史时期,主动的自我颠覆,通过产品升级来满足人民对美好生活的需求,从而成为行业的引领者(其实雅迪上一代产品已经就是行业标杆,很多后来其他企业推出的产品,很多都曾借鉴雅迪)。

近三十年来,中国经济高速发展的同时我们也不得不面对“量大质差”的现实,前几年国民赶赴日韩买马桶盖和电饭煲的事实,给我们高端消费市场当头一棒。这种情况就更需要我们各个领域领先的企业主动升级,有所作为,大力推进自主研发,手机行业的华为、人工智能领域的百度以及电动车领域的雅迪,莫不都是如此。所以我们发现,在研发能力通过自我创新提升上来之后,不但我们国内的消费者来使用国货,海外国家更是对我们的产品青睐有加,雅迪在中国成为行业领导者的同时,还出口美国、德国等66个国家,连续12年高端销量遥遥领先,2017年1-9月,雅迪电动车顺势上扬,全国销量同比增长27%,市场份额进一步扩大。

    

匠心独用,不仅仅是智能黑科技

这,还是一台两轮电动车吗? 在现场,相信不少人和我都发出这样的惊叹!纵观两轮电动车发展史,我从来没有见过哪家企业可以把高端汽车上的配置应用到电动车上,从智能大灯到高端烤漆、从智能一键启动到故障检测等等高科技实用功能一应俱全。

除了“一键智启”六大消费体验升级之外,雅迪Z3s还坚持采用全球技术领先的松下动力电芯锂电池,沿用摩托赛车级减震,品质升级进化内容多达37项。数据方面的成绩听起来很简单,但实现起来需要耗费大量的精力和资金投入,且要面对市场的诱惑,平衡产品的选料和设计。以电动车核心的电机为例,有些企业新品发布只是外观和功能进行升级,电机可能两三代产品才换一次,而这一次雅迪自主研发的GTR-5代电机动力提升13%,起步更快,续航增加15%,更省电。再以外观为例,雅迪采用了德国汽车级PU800烤漆,不起泡不龟裂,可以做到数年如新。

匠心独运、精密制造、智能研发,必然会带来成本的上升,面对当前低价车充斥的市场,雅迪并没有妥协推出更低价的车型,而是“让真正高端智能的电动车给予其合理的市场售价”,定价8688元的确高于市场平均水平,但消费升级的时代,我们的消费者更注重品质而非价格。这也是为什么,价格近万元的iPhone X,预定量反而比几百元的手机要高很多倍的原因所在。

当然,匠心独用的雅迪不仅仅拥有智能高科技,还升级和生活场景的应用,提升了产品更多维的适用性。比如骑行生活和文化需要一些情调,雅迪可以通过手机APP可随心选择1678万种心情灯颜色,连接手机之后,我们又可以把雅迪看做一台移动的生活智能终端。我相信,随着雅迪的不断更新迭代,将给我们的生活带来更多性能之外的乐趣。

 

 

超越电动车 骑行服务和骑行文化成新角力点

时至今日,随着消费升级时代的来临和矛盾的转化,我们的用户绝对不仅仅满足于购买产品、使用产品,而在于通过产品的连接,融入到我们的生活,探索产品、生活、消费为一体的新兴文化圈层。

而定位“更高端”的雅迪,早已经不是一家“造车”企业,已形成集全球研发、管理、生产、制造、销售、服务于一体的发展模式。在电动车取得行业领先之际,依托互联网+思维,进行大刀阔斧的转型升级。对全国近8000家的终端门店进行了升级,通过社交网络来升级用户互动,而且还在行业首家引入五星级服务标准,打造汽车4S级养护。

 

而今年夏天,雅迪举行的717电动车骑行节,让我们这个出行大国第一次有了自己的骑行节日,为我们广大骑行爱好者有了全新的生活、社交方式,联动起来诸多的合作伙伴和社会资源,这个方面的价值远比销售出去多少万台车子更为重要。从骑行文化到低碳生活的理念落地,未来的雅迪将会更高效、低碳、智能、多元,也就是雅迪将成为一家半商业半公益的新骑行巨头。


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