年轻动感的CHR

只要在大都市稍微逛个街，就会发现各大潮牌已经成为了一种文化，深受85后90后的喜爱。在我大汽车圈，一款真正称得上潮牌的SUV也杀来了，它就是广汽丰田C-HR。

丰田C-HR的车型前脸的造型是非常的与众不同的，大灯的设计可以说是相当的动感的，并且充满了未来感，最引人注目的就是大灯的造型了，长度甚至相当于引擎盖的长度了，但是整体的感觉不会给人一种突兀的感觉，反而整体看上去相对的协调，并且更加的动感，符合年轻人的审美需求，这可能就是为什么年轻人这么喜欢它的原因之一吧！

C型”后组合灯采用立体悬浮几何造型，独特的向外侧凸起设计，在夜晚的辨识度很高。全系标配17英寸轮毂，车身与轮胎比例夸张，突出了运动十足的时尚感。

内饰方面，C-HR则以“Sensual-Tech”为主题，运用了不少菱形元素，比如方向盘按键、空调按键、拉手装饰等地方。而在仪表板周围，软性材质和钢琴黑饰条，则提升了精致感和品质感。

中控台采用了向驾驶员倾斜的设计，营造专属的驾驶空间。悬浮式9英寸多媒体触控屏加上双炮筒仪表盘凸显科技感与动感，造就了一种时尚感。虽然C-HR的外观是以紧凑、力量感设计为主，但是得益于C-HR的车身尺寸总长4405mm ×总高1565mm ×总宽1795mm ，轴距2640mm，使C-HR的内部空间在同级别车型上仍然保持了优势。

作为一款动力充沛的运动型SUV，C-HR搭载的是丰田新研发的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机，这款4缸、直列的发动机排量 (cm3)是1986；额定输出 (kW/rpm) 126/6600，额定扭矩 (Nm/rpm) 203/4400-4800。因为采用了"高速燃烧技术"和"可变控制系统"，实现了40%热效率，可以实现百公里油耗5.7L。与发动机匹配的是丰田最新研发的，中国首次导入的带齿轮传动机构的全新Direct Shift-CVT变速箱，这款变速箱的特点是可模拟10速换挡模式，使得换挡更加平顺，操控性更强。

在底盘悬挂方面，C-HR采用TNGA全新开发的麦弗逊式前悬挂和双叉臂式后悬挂。可以在实现5.2米最小转弯半径的同时，加上独有的车身俯仰控制系统和后轮随动转向系统，使得驾驶C-HR的操控感和舒适度进一步得到提升。

年轻动感的C-HR，是丰田TNGA架构下打响了丰田全面革新的第一枪。他的战略意义除了让广汽丰田的车型矩阵更加完善以外，还让大家看到了不一样的丰田。颜值高、内在好、动力充沛让C-HR在同级别车型里面有着独树一帜的特色，也将会吸引更多年轻消费者的眼球。