哈弗品牌再度达成月销10万成就,最大功臣不止一个

对于汽车圈来说,刚刚过去的11月份是忙碌的一个月。各大品牌准备在本年最后一个大型车展广州车展迎来收官,终端也在为年终销量目标而努力冲刺。谁的“折腾”最有效果,在近几天得到了陆续公布。

日前,长城汽车公布了其11月的销量成绩。既有意料之外也有情理之中。情理之中的是,长城汽车同比销量涨幅得到了不小的提升,以14.5万的成绩实现了26.1%的同比增长;意料之外的是,长城汽车11月的成绩如此之好,以至于与“金九银十相比”都出现了环比正增长的现象。

为什么会这样?仔细研究会发现,这份增长最大的功臣其实不止一个。首先,哈弗H6 11月销量再破5.5万辆,同比涨幅超过30%,累计90个月居SUV月度销量冠军。哈弗F7延续月销过万的稳健势能, 11月销售12,087辆新车。

而后,哈弗品牌的“忙内”哈弗大狗表现也着实令人惊喜。这款定义为潮玩新旅伴的个性化车型,瞄准的是城市+越野混搭的“3/4刻度座驾”细分市场,外界本没有太高的销量预期。然而哈弗大狗11月销售8,555辆,环比增长22%,爆款潜质初现。

另一方面,作为长城汽车立身之本,长城皮卡11月的表现也可以说是稳中有惊喜。数据显示,长城皮卡11月销售22,610辆,市占率近50%,2020年全球销量突破20万辆。其中,长城炮11月销售12,080辆,连续7个月销量破万,稳居高端皮卡销量冠军宝座,已经是名副其实的高端皮卡细分市场领头羊。风骏5、风骏7等经典车型的销量也达到了较好预期。

而在众多好消息当中,尤其值得关注的要数长城汽车上个月在新能源市场的表现。据统计,入门级纯电动车欧拉黑猫11月销售9,463辆,同比涨幅高达373%,环比大涨51%,受此影响的欧拉品牌也实现了9连涨,11月销售突破万辆,达11,592辆,同比大增415%,实现了史无前例的第一次破万。

正因销量整体、细分数据都十分可观,长城汽车在不久前又一次获得了权威机构的认证,知名投行纷纷上调其股价预期,以实际行动“看多”长城汽车的未来。而在海内外协同发展、技术迭代不断加速、营销实力进一步加强后,长城汽车也完成了属于自己的“超进化”,接下来的发展方向更加令人期待。